9-19高壓離心風(fēng)機(jī)
一、風(fēng)機(jī)的用途
9-19、9-26型高壓離心通風(fēng)機(jī),一般用于鍛冶爐及高壓強(qiáng)制通風(fēng),亦可用于輸送物料、空氣及無腐蝕、不自燃、不易爆、不易揮發(fā)、不含粘性物質(zhì)之氣體。介質(zhì)溫度一般不超過50℃,最高不超過80℃,介質(zhì)中所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3
二、風(fēng)機(jī)的型式
1、本風(fēng)機(jī)均為單吸入,通常有№ 4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16,共13個(gè)機(jī)號(hào)。
2、風(fēng)機(jī)通常制成右旋和左旋兩種型式。
3、風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示,“左”、“右”風(fēng)機(jī)機(jī)殼制成0度、45度、90度、135度、180度、225度、
三、風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
?? 風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架等組成。
1.葉輪:9-19型風(fēng)機(jī)為12片葉片,9-26型風(fēng)機(jī)為16片葉片,均屬前彎型。葉輪擴(kuò)壓器外緣最高圓周線速度不得超過140m/s,葉輪成形后,經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正,故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
2.機(jī)殼:用普通鋼板焊接成蝸形殼整體。
3.進(jìn)風(fēng)口:做成收斂式流線型的整體結(jié)構(gòu),用螺栓固定在前蓋板上。
4.傳動(dòng)組:由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成,軸承箱整體結(jié)構(gòu)。采用滾動(dòng)軸承,滾動(dòng)軸承,用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。
四、故障及原因
(一)、風(fēng)機(jī)振動(dòng)激烈
1、風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心,皮帶輪槽錯(cuò)位。
2、機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。
3、基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固
4、葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形。
5、葉輪軸盤孔與軸配合松動(dòng),或聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)。
6、風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不良,產(chǎn)生共振。
7、葉片有積灰、污垢、磨損、腐蝕或軸彎曲使轉(zhuǎn)子失衡。
(二)、軸承溫升過高
1、軸承座振動(dòng)劇烈。
2、潤(rùn)滑油質(zhì)量不良,變質(zhì)或含異物。
3、軸承箱蓋,座聯(lián)接螺栓緊固力過大或過小。
4、軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜,前后兩軸承不同心。
5、滾動(dòng)軸承損壞或軸承彎曲。
(三)、電機(jī)電流過大或溫升過高
1、開車時(shí)進(jìn)出氣管內(nèi)閘門未關(guān)。
2、電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電。
3、受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響。
4、主軸轉(zhuǎn)速超過額定值。
5、風(fēng)機(jī)輸送之介質(zhì)中含有粘性物質(zhì)。
6、周圍環(huán)境溫度太低,比重過大。
|